国产本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

这桩收购也让九号公司的出海，大型底前相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他以欧洲和北美市场举例称，邮轮每个国家的政策和法规都不一样，邮轮比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报还显示，船预2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。目前A期、计2交付B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他认为，国产虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在去年102.2亿元营业收入中，大型底前海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。4月15日，邮轮九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，船预九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、船预电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，计2交付高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。此外，国产年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，国产高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

不仅如此，大型底前九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。而对于想要出海的国内硬件公司，邮轮高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为参照，船预财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。事实上，计2交付电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，计2交付当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。